Die Logistik- und E-Commerce-Welt kommt nicht zur Ruhe: Neue Frachtrouten, steigende Containerraten und tiefere Partnerschaften – die wichtigsten Meldungen der Woche aus China im Überblick.
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Fasse den Artikel im Bullet-Stil zusammen.
Air China Cargo startet Shanghai–Miami Frachtroute
Air China Cargo hat eine neue interkontinentale Frachtverbindung zwischen Shanghai und Miami eröffnet. Die Route wird mit Boeing 777 Freighter-Maschinen betrieben und richtet sich vorrangig an zeitkritische Güter: Cross-Border-E-Commerce-Sendungen, Elektronik, hochwertige Industrieprodukte und Präzisionsgeräte. Die Verbindung soll die Luftfrachtkapazität zwischen dem Jangtse-Delta und dem Südosten der USA stärken und gleichzeitig den Zugang zu lateinamerikanischen Märkten verbessern.
Quelle: EN News
AliExpress vertieft Logistikpartnerschaft mit DHL in Europa
AliExpress und DHL Group bauen ihre seit über einem Jahrzehnt bestehende Zusammenarbeit weiter aus. Führungskräfte der DHL-Postsparte Deutsche Post besuchten Hangzhou, um die Aufwertung der Logistiknetzwerke und lokalisierter Zustelldienste – insbesondere in Deutschland – zu besprechen. Im Mittelpunkt stehen die Verbesserung der Last-Mile-Delivery und die Unterstützung chinesischer Marken beim Aufbau ihrer Präsenz auf europäischen Verbrauchermärkten.
Quelle: CHWang
ZTO Express: 49,1 Milliarden RMB Umsatz in 2025
Der chinesische Paketdienstleister ZTO Express hat für 2025 einen Umsatz von 49,1 Milliarden RMB gemeldet – ein Plus von 10,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Das bereinigte Nettoergebnis sank um 6,3 Prozent auf 9,5 Milliarden RMB. Das Paketvolumen wuchs auf 38,52 Milliarden Sendungen (+13,3 Prozent). Für 2026 erwartet ZTO zwischen 42,37 und 43,52 Milliarden Pakete – ein Wachstum von 10 bis 13 Prozent.
Quelle: Sina
Nahostkonflikt treibt globale Containerraten nach oben
Die Eskalation der Spannungen im Nahen Osten schlägt sich direkt auf die Frachtmärkte nieder. Der Shanghai Containerized Freight Index stieg am 13. März auf 1.710,35 Punkte – der dritte wöchentliche Anstieg in Folge, ein Plus von 14 Prozent zur Vorwoche. Besonders stark betroffen sind Routen in die Golfregion: Die Frachtraten von Asien zum Persischen Golf sprangen auf rund 3.220 USD pro TEU, ein Anstieg von 40,8 Prozent binnen einer Woche und 143 Prozent in zwei Wochen. Asien–Mittelmeer-Raten kletterten auf rund 3.300 USD pro 40-Fuß-Container, Asien–Europa-Raten legten um über 11 Prozent zu. Ein Teil der Ladung, die bislang über das Rote Meer transportiert wurde, verlagert sich auf Mittelmeerrouten – was die verfügbaren Kapazitäten weiter verknappt.
Quelle: SunSirs
Hengli Group gründet Reederei in Dalian
Die Hengli Group, eines der größten privaten Unternehmen Chinas, steigt in die Seeschifffahrt ein. In Dalian wurde die Dalian Shipping Co., Ltd. als Joint Venture mit der Stadtverwaltung, staatlichem Kapital aus der Provinz Liaoning sowie ausländischen Investoren – darunter Partner aus Singapur – gegründet. Das Unternehmen soll regionale Logistikressourcen bündeln und den Aufbau eines bedeutenden See-Land-Transportkorridors in Nordostchina unterstützen.
Quelle: GOV.cn
